Oi pessoal!
Devido a um probleminha técnico, 457 fotos que fazem parte de postagem de setembro de 2010 até abril de 2013 foram acidentalmente removidas do servidor do Blogger. Em consequência, os textos estão meio "apagados" e as fotos terão que recolocadas individualmente. Isso deve levar algum tempo.
Em paralelo, embarco dia 03 de maio para uma viagem por várias cidades da Alemanha, além de Budapeste (Hungria), o que deve atrasar ainda mais a recuperação dos posts. Peço desculpas e um pouco de paciência.
Abraços!
12.3.13
Mil curtidores!
Mil motivos para comemorar!
O Viajante Amador atingiu hoje a marca de 1.000 curtidores na sua fan page do Facebook.
Estamos muito felizes com esse resultado!
Obrigado a todos!
8.3.13
TAM deixará a Star Alliance em 2014
Confirmou-se hoje aquilo que o Viajante Amador previu desde a publicação do post "Fusão LAN e TAM: como será?" publicado em 14 de junho do ano passado: a TAM, agora membro do grupo LATAM Airlines após sua aquisição pela chilena LAN, deixará a aliança global Star Alliance no primeiro trimestre de 2014 para se juntar à aliança "Oneworld".
No outro post, dissemos: "A TAM deverá sair da Star Alliance e fará parte, junto com a LAN, da ONEWORLD, outra aliança mundial de companhias aéreas, atualmente formada por: American Airlines, Air Berlin, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, JAL, Qantas, Royal Jordanian e S7 Airlines, a maioria desconhecida pelos consumidores brasileiros." E é isso mesmo que acontecerá no ano que vem. Até lá, nada muda, ambas as companhias operando separadamente, porém com um regime de "troca de solidariedade" entre elas.
E o Multiplus Fidelidade? Continuamos a especular o mesmo que em 2012: "É bem provável que os programas de fidelização das duas companhias sejam unificados. Assim, clientes Fidelidade das categorias branca, azul, vermelha e black deverão ser transferidos, após a conclusão do processo, para o programa LANPASS, nas categorias Premium, Premium Silver e Comodoro, categorias essas equivalentes à divisão da Oneworld em Ruby, Safira e Esmeralda." Este último ponto de especulação, porém, agora parece próximo da realidade, frente às mudanças que ocorrerão no programa Fidelidade a partir de junho desse ano.
Aguardemos os próximos capítulos dessa novela.
Gostou do post? Clica no botãozinho "+1" abaixo e ajude-nos a divulgá-lo.
No outro post, dissemos: "A TAM deverá sair da Star Alliance e fará parte, junto com a LAN, da ONEWORLD, outra aliança mundial de companhias aéreas, atualmente formada por: American Airlines, Air Berlin, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, JAL, Qantas, Royal Jordanian e S7 Airlines, a maioria desconhecida pelos consumidores brasileiros." E é isso mesmo que acontecerá no ano que vem. Até lá, nada muda, ambas as companhias operando separadamente, porém com um regime de "troca de solidariedade" entre elas.
E o Multiplus Fidelidade? Continuamos a especular o mesmo que em 2012: "É bem provável que os programas de fidelização das duas companhias sejam unificados. Assim, clientes Fidelidade das categorias branca, azul, vermelha e black deverão ser transferidos, após a conclusão do processo, para o programa LANPASS, nas categorias Premium, Premium Silver e Comodoro, categorias essas equivalentes à divisão da Oneworld em Ruby, Safira e Esmeralda." Este último ponto de especulação, porém, agora parece próximo da realidade, frente às mudanças que ocorrerão no programa Fidelidade a partir de junho desse ano.
Aguardemos os próximos capítulos dessa novela.
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7.3.13
Destino: Londres - como preparar sua visita
Uma verdadeira megalópole cosmopolita, visitar a fantástica Londres requer uma dose extra de preparação por parte do viajante.
Quando ir?
Londres é uma cidade de clima temperado no hemisfério norte. Isso significa que, se você não gosta de frio, deve evitar a região entre os meses de outubro a abril. Nos meses do verão, há luz solar até perto das 22 horas, o que ajuda bastante o turista que adora bater fotos. O regime de chuvas é bem distribuído ao longo do ano.
Transportes
Londres possui uma extensa e fabulosa rede de transportes públicos, composta de metrôs (tube), ônibus (bus), metrôs de superfície (DLR e London Overground) e trem (National Rail services).
Uma boa pedida para o visitante é a compra de um “7 day travelcard” em qualquer estação de metrô. Esse passe permite ao usuário utilizar livremente todos os serviços de transporte descritos acima por sete dias consecutivos a partir da primeira utilização. Custa 30,40 Libras para o trânsito pelas zonas 1 e 2 da cidade, o que dá 4,34 Libras por dia, uma pechincha por tudo aquilo que você pode usufruir dele.
Vale lembrar que a vasta rede de transporte é dividida em 6 zonas principais. No entanto, com exceção do aeroporto de Heathrow (que fica na zona 6 e, por isso, torna-se acessível com a compra de um bilhete unitário de metrô ou por 90 Libras de táxi), dificilmente o turista sai das zonas 1 e 2, que cobrem o centro de Londres e arredores próximos.
Por que comprar o Travelcard é uma boa? Por comodidade e economia de tempo. Com ele, você transita livremente pela cidade, sem pegar filas pra comprar bilhetes de transporte e pode usar, a qualquer hora, aquele ônibus, metrô ou trem que você precisa pra chegar aonde você precisa. E por pouco mais de 4 Libras ao dia – aproximadamente 13 Reais ou 5 Euros – qualquer outro conselho para a compra de bilhetes unitários vira letra morta.
Hospedagem
Há simplesmente centenas e centenas – talvez milhares – de opções de hospedagem em Londres, das menos baratas às mais caras. Quanto a isso, meu único conselho é: hospede-se em algum local próximo a uma parada de ônibus ou metrô. Isso facilitará bastante os seus dias pela cidade.
Gastos
Se você vive em São Paulo, Brasília ou Rio de Janeiro, os preços de Londres não causarão espanto. Já se você vive em Lisboa, prepare-se para pagar bem mais caro por seus gastos.
Em alguns momentos das minhas viagens a Londres, eu me acostumei à brincadeira de que eles deveriam criar a unidade monetária dos “dezesseis e cinquenta” (16,50), pois pra todo local que olhava, o preço das coisas e dos serviços girava em torno dessa cifra. Na minha ida mais recente, a brincadeira voltou à tona com força total.
Valores. É difícil dizer quanto se vai gastar por lá. Mas uma boa forma de curtir melhor a cidade gastando um pouco menos é optar pela compra do “London Pass”, matéria de um post já publicado aqui no Viajante Amador. De toda forma, estime um valor médio de 15 Libras para cada refeição (em restaurantes simples), 30 Libras por cada ingresso promocional de musicais (comprados na TKTs e outros guichê de venda da Leicester Square), 150 Libras para as entradas das atrações turísticas pagas (que constarão da sugestão de 5 dias do Viajante Amador) e assim por diante.
Como visitar a cidade?
Londres é o tipo de cidade pra se passar um mês inteiro de férias. A cidade é repleta de opções de museus, galerias, espetáculos teatrais, musicais e de diversidade gastronômica. O problema é que nem todo mundo tem tempo e/ou verba pra tudo isso. E justo atender às demandas da maioria de nós, viajantes amadores, divulgaremos aqui uma sugestão de roteiro para o turista ter uma boa visão da fantástica capital do Reino Unido em cinco dias completos.
Quando se fala, aqui, em cinco dias completos, isso quer dizer que devem ser excluídos desse cômputo o dia da chegada e o da saída de Londres. Sendo o caso, você pode aproveitar esses dois outros momentos pra tentar encaixar alguma programação mais leve, que não canse tanto a ponto de atrapalhar o período após a chegada à cidade ou mesmo o passeio a outro destino turístico a ser visitado na sua viagem.
Para circular livremente na cidade durante os cinco dias de roteiro além do dia da chegada e da saída, a melhor estratégia é comprar um “7 day travelcard” em qualquer estação de metrô, algo que já deve ser feito logo na chegada a Londres. Mas além do Travelcard, a estratégia de visita para esses cinco dias do roteiro envolve a compra de um “London Pass” de 2 dias e um ingresso combinado para o London Eye, Madame Toussad’s e Sea Life Aquarium. O London Pass pode ser adquirido na Tourism Island e pode ser usado em quaisquer dois dias consecutivos da sua estada. Já o ingresso combinado deverá ser comprado online, preferencialmente antes de se chegar à metrópole. De posse dos tickets acima, é só escolher dois dias consecutivos para usar o London Pass, o dia para usar o ingresso combinado e os dois outros dias para visitar as atrações gratuitas.
Roteiro?
O Viajante Amador está finalizando um roteiro supimpa de 5 dias para a cidade. É só aguardar!
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Quando ir?
Londres é uma cidade de clima temperado no hemisfério norte. Isso significa que, se você não gosta de frio, deve evitar a região entre os meses de outubro a abril. Nos meses do verão, há luz solar até perto das 22 horas, o que ajuda bastante o turista que adora bater fotos. O regime de chuvas é bem distribuído ao longo do ano.
Transportes
Londres possui uma extensa e fabulosa rede de transportes públicos, composta de metrôs (tube), ônibus (bus), metrôs de superfície (DLR e London Overground) e trem (National Rail services).
Uma boa pedida para o visitante é a compra de um “7 day travelcard” em qualquer estação de metrô. Esse passe permite ao usuário utilizar livremente todos os serviços de transporte descritos acima por sete dias consecutivos a partir da primeira utilização. Custa 30,40 Libras para o trânsito pelas zonas 1 e 2 da cidade, o que dá 4,34 Libras por dia, uma pechincha por tudo aquilo que você pode usufruir dele.
Vale lembrar que a vasta rede de transporte é dividida em 6 zonas principais. No entanto, com exceção do aeroporto de Heathrow (que fica na zona 6 e, por isso, torna-se acessível com a compra de um bilhete unitário de metrô ou por 90 Libras de táxi), dificilmente o turista sai das zonas 1 e 2, que cobrem o centro de Londres e arredores próximos.
Por que comprar o Travelcard é uma boa? Por comodidade e economia de tempo. Com ele, você transita livremente pela cidade, sem pegar filas pra comprar bilhetes de transporte e pode usar, a qualquer hora, aquele ônibus, metrô ou trem que você precisa pra chegar aonde você precisa. E por pouco mais de 4 Libras ao dia – aproximadamente 13 Reais ou 5 Euros – qualquer outro conselho para a compra de bilhetes unitários vira letra morta.
Hospedagem
Há simplesmente centenas e centenas – talvez milhares – de opções de hospedagem em Londres, das menos baratas às mais caras. Quanto a isso, meu único conselho é: hospede-se em algum local próximo a uma parada de ônibus ou metrô. Isso facilitará bastante os seus dias pela cidade.
Gastos
Se você vive em São Paulo, Brasília ou Rio de Janeiro, os preços de Londres não causarão espanto. Já se você vive em Lisboa, prepare-se para pagar bem mais caro por seus gastos.
Em alguns momentos das minhas viagens a Londres, eu me acostumei à brincadeira de que eles deveriam criar a unidade monetária dos “dezesseis e cinquenta” (16,50), pois pra todo local que olhava, o preço das coisas e dos serviços girava em torno dessa cifra. Na minha ida mais recente, a brincadeira voltou à tona com força total.
Valores. É difícil dizer quanto se vai gastar por lá. Mas uma boa forma de curtir melhor a cidade gastando um pouco menos é optar pela compra do “London Pass”, matéria de um post já publicado aqui no Viajante Amador. De toda forma, estime um valor médio de 15 Libras para cada refeição (em restaurantes simples), 30 Libras por cada ingresso promocional de musicais (comprados na TKTs e outros guichê de venda da Leicester Square), 150 Libras para as entradas das atrações turísticas pagas (que constarão da sugestão de 5 dias do Viajante Amador) e assim por diante.
Como visitar a cidade?
Londres é o tipo de cidade pra se passar um mês inteiro de férias. A cidade é repleta de opções de museus, galerias, espetáculos teatrais, musicais e de diversidade gastronômica. O problema é que nem todo mundo tem tempo e/ou verba pra tudo isso. E justo atender às demandas da maioria de nós, viajantes amadores, divulgaremos aqui uma sugestão de roteiro para o turista ter uma boa visão da fantástica capital do Reino Unido em cinco dias completos.
Quando se fala, aqui, em cinco dias completos, isso quer dizer que devem ser excluídos desse cômputo o dia da chegada e o da saída de Londres. Sendo o caso, você pode aproveitar esses dois outros momentos pra tentar encaixar alguma programação mais leve, que não canse tanto a ponto de atrapalhar o período após a chegada à cidade ou mesmo o passeio a outro destino turístico a ser visitado na sua viagem.
Para circular livremente na cidade durante os cinco dias de roteiro além do dia da chegada e da saída, a melhor estratégia é comprar um “7 day travelcard” em qualquer estação de metrô, algo que já deve ser feito logo na chegada a Londres. Mas além do Travelcard, a estratégia de visita para esses cinco dias do roteiro envolve a compra de um “London Pass” de 2 dias e um ingresso combinado para o London Eye, Madame Toussad’s e Sea Life Aquarium. O London Pass pode ser adquirido na Tourism Island e pode ser usado em quaisquer dois dias consecutivos da sua estada. Já o ingresso combinado deverá ser comprado online, preferencialmente antes de se chegar à metrópole. De posse dos tickets acima, é só escolher dois dias consecutivos para usar o London Pass, o dia para usar o ingresso combinado e os dois outros dias para visitar as atrações gratuitas.
Roteiro?
O Viajante Amador está finalizando um roteiro supimpa de 5 dias para a cidade. É só aguardar!
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20.2.13
Videopost: Londres para todos os bolsos
Londres é uma cidade verdadeiramente incrível. Capital do mundo até algumas décadas, a metrópole atrai milhões de visitantes a cada ano em busca de história, cultura e entretenimento dos mais diversos.
No videopost de hoje, o Viajante Amador traz dicas de como aproveitar Londres ao máximo sem extrapolar o seu orçamento.
A estratégia é utilizar o London Pass, cartão inteligente que dá acesso a mais de 60 atrações da cidade, para visitar as atrações pagas em um número concentrado de dias, reservando outros para a visitação dos diversos museus, galerias, parques e mercados com entrada gratuita.
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19.12.12
Internet no seu smartphone: Estados Unidos
Estranhamente, no que diz respeito ao acesso a planos de internet 3G pré-pagos, os Estados Unidos revelam-se um país com pouquíssimas opções. Na verdade, a opção é única: a T-Mobile.
Levando em conta que as redes CDMA não servem pros celulares brasileiros e europeus, de cara, já excluímos a Sprint, a Verizon e a MetroPCS. Sobram duas principais de GSM: AT&T e T-Mobile.
A AT&T não trabalha com planos de internet pré-pagos. Você pode até comprar um chip pré-pago deles, mas obterá, no máximo, os serviços de voz e SMS. Ao abrir o browser do smartphone, aparecerá uma mensagem do tipo "no data for your plan".
A única que sobra, de fato, é a T-Mobile. O SIM Card só pode ser comprado em lojas da própria T-Mobile. É uma ótima operadora, com bons serviços, boa cobertura, a salvo por um pequeno detalhe: na maior parte do tempo, você só receberá sinal de internet 2G (Edge). Com ele, dá pra navegar (com uma certa paciência), usar whatsapp, Tango, Viber e Skype, todos com voz, sem falhas. Ao adicionar vídeo à conversa, aí sim, você nota uma certa dificuldade.
O preço do serviço da T-Mobile é interessante. Eles têm um plano através do qual o usuário paga por dia de utilização, o "Pay By The Day plan".
No nosso caso, basta fazer o de dois dólares ao dia pra se ter internet 2G, além de voz e sms ilimitados dentro dos EUA. Com ele, você não pagará muito e ficará conectado durante sua estadia no país do Tio Sam.
É importante ressaltar que tanto a AT&T quanto a T-Mobile possuem um pacote de ligações internacionais para telefones fixos por 10 Dólares. Mas esse serviço para planos pré-pagos mensais de, no mínimo, 30 Dólares. O plano diário não vale.
Até mais!Levando em conta que as redes CDMA não servem pros celulares brasileiros e europeus, de cara, já excluímos a Sprint, a Verizon e a MetroPCS. Sobram duas principais de GSM: AT&T e T-Mobile.
A AT&T não trabalha com planos de internet pré-pagos. Você pode até comprar um chip pré-pago deles, mas obterá, no máximo, os serviços de voz e SMS. Ao abrir o browser do smartphone, aparecerá uma mensagem do tipo "no data for your plan".
A única que sobra, de fato, é a T-Mobile. O SIM Card só pode ser comprado em lojas da própria T-Mobile. É uma ótima operadora, com bons serviços, boa cobertura, a salvo por um pequeno detalhe: na maior parte do tempo, você só receberá sinal de internet 2G (Edge). Com ele, dá pra navegar (com uma certa paciência), usar whatsapp, Tango, Viber e Skype, todos com voz, sem falhas. Ao adicionar vídeo à conversa, aí sim, você nota uma certa dificuldade.
O preço do serviço da T-Mobile é interessante. Eles têm um plano através do qual o usuário paga por dia de utilização, o "Pay By The Day plan".
No nosso caso, basta fazer o de dois dólares ao dia pra se ter internet 2G, além de voz e sms ilimitados dentro dos EUA. Com ele, você não pagará muito e ficará conectado durante sua estadia no país do Tio Sam.
É importante ressaltar que tanto a AT&T quanto a T-Mobile possuem um pacote de ligações internacionais para telefones fixos por 10 Dólares. Mas esse serviço para planos pré-pagos mensais de, no mínimo, 30 Dólares. O plano diário não vale.
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